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2014年5月19日 《公路水泥混凝土路面再生利用技术细则》（JTG/T F31-2014）的管 理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位交通运输部 公路科学研究院负责。2021年4月20日 通过使用带有颚板和大型冲击器的工业破碎设备来回收混凝土。 混凝土破碎后，通常会通过辅助冲击器，然后进行筛分以除去污垢和颗粒，并分离大小集料。废旧路面再生循环利用 - 知乎
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2023年11月14日 通过引进水泥混凝土路面就地冷再生道路施工技术，可将原路面材料100%回收利用，解决了道路旧料浪费的问题，也为道路新型环保清洁化养护、道路材料可持续发展、缓 2021年3月5日 针对我国废旧水泥混凝土路面再生利用现状和存在的问题，提出了尽快完善建筑垃圾回收利用管理制度、推动废旧水泥混凝土路面综合利用技术研究、加强先进的施工机械设备 废旧水泥混凝土路面在道路工程中的再生利用_参考网
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2023年3月20日 湘潭市首次运用新技术维修道路 旧水泥路面材料可100％利用. 2023-03-20 来源：湘潭日报. （全媒体记者 吴新春 通讯员 冯磊）传统道路“白改黑”，旧水泥路面材料几乎要清 2016年12月6日 为了合理处治再生旧水泥混凝土路面，充分利用旧水泥混凝土板块的残余强度，平顶山市公路管理局和西安长大公路养护技术有限公司进行了多项课题研究，研制出了 旧水泥混凝土路面微裂式破碎再生技术与工程应用研究
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2018年1月5日 公路水泥混凝土路面养护——旧 水泥混凝土路面再生利用技术 星级： 2 页 暂无目录 点击鼠标右键菜单,创建目录 ... JTG 中华人民共和国行业推荐性标准 JTG/T F31-2014 公路 摘要：. 旧水泥混凝土路面改造是公路工程领域内的一大技术难题,从总体趋势看,再生利用型技术是发展的主流方向.然而,目前应用中存在应用标准混乱,应用条件难以界定等问题,给技术方案选择 旧水泥混凝土路面再生利用及拓宽技术研究 - 百度学术
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2023年7月17日 技术路线. 主要创新点. 1. 研发了废弃混凝土高效分选破碎技术。 针对进口设备仅适用于成分单一废弃混凝土处理的现状，提出“先筛再分后破”关键技术，并研发国产化关键装 2022年1月25日 有了这项技术，不仅可以利用混凝土废料吸收大气中的二氧化碳，还可以减少对水泥的需求，并且通过利用处理过程中产生的细碎粉末部分替代部分熟料，从而使水的使用量减少约40%，水泥的使用量减少达25%。混凝土回收已成为现实 ArchDaily - 传播世界建筑
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2024年10月17日 废弃混凝土块的回收 、破碎和再生骨料生产工艺是废弃混凝土再生利用的前提。废弃混凝土经破碎加工后，骨料表面粗糙度加大，棱角效应增加，骨料表面包裹着相当数量水混砂浆，混凝土块解体过程中的损伤积累导致再生骨料内部形成大量微 ...道路旧水泥混凝土的再生利用-S310线临凤段改善工程中利用废旧混凝土块的一些做法本人在此提出，供各位兴趣同仁参考。三、S310线临凤段改善工程中道路废旧水泥混凝土再生利用实况S310线临凤段改善工程由于老路经过17 年运营，路面整体服务水平与 ...道路旧水泥混凝土的再生利用 - 百度文库
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2020年2月17日 1.0.5应满足交通运输部和广东省交通运输厅关于公路路面材料循环利用指 导意见的要求， 路面旧料回收率（含回收和就地利用 ）达到 95%以上，循环利用 率（含冋收后再利用和就地利 用）达到50%以上。 1. 0. 6水泥混凝土路面再牛利用除应符合木 ...2015年6月8日 目前，在我国公路路面铺装中，沥青路面与水泥混凝土路面大约各占半壁江山，且其保有数量非常惊人。而对发生严重病害的水泥混凝土路面进行处置和再生利用，符合绿色循环发展理念，值得推广。废旧水泥混凝土路面也是宝
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2024年5月9日 直接利用：旧水泥混凝土路面通过压浆、换板，经检测合格后，直接加铺沥青面层或水泥混 凝土面层； b 打裂利用：采用专业设备对旧水泥混凝土路面进行打裂、稳压等工艺处置后，作为路面基层 或底基层； C 碎石化利用：采用专业设备对旧水泥混凝土路面进行2022年1月25日 Sika 已经开发出一种高效的工艺，可以分离和重新利用拆除的混凝土部件，并提高再生骨料的质量。Cortesia de Sika “该技术涉及水泥基质的表面碳酸盐化（当二氧化碳溶解在水或水溶液中时），它被软化并通过摩擦去除。 通过这个过程，获得新的外露面，这些表面可以经过进一步碳化，直到获得无 ...混凝土回收已成为现实 - ArchDaily
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2017年11月14日 研究建筑废弃混凝土回收再利用技术现状与展望1引言：建筑垃圾又称建筑废弃物，是建筑物(构筑物)拆除、建设、装修和修缮过程中产生的废弃物 ...2023年3月20日 湘潭市首次运用新技术维修道路旧水泥路面材料可100%利用湘潭在线3月20日讯（湘潭日报社全媒体记者 吴新春 通讯员 冯磊）传统道路“白改黑”，旧水泥路面材料几乎要清理干净，造成资源极大浪费。湘潭城发集团下属的建工集团莲城市政公司在湘潭市首次使用的新技术，完全颠覆了这一概念，旧 ...湘潭市首次运用新技术维修道路 旧水泥路面材料可100％利用
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2017年5月1日 2.1.1 工程施工废弃物 construction ＆ demolition waste 工程施工废弃物为工程施工中，因开挖、旧建筑物拆除、建筑施工和建材生产而产生的直接利用价值不高的废混凝土、废竹木、废模板、废砂浆、砖瓦碎块、渣土、碎石块、沥青块、废塑料、废金属、废防水材料、废保温材料和各类玻璃碎块等。2024年1月6日 1、“水泥混凝土路面” 定额未包括混凝土拌和站的安拆费用。 2、“水泥混凝土路面” 人工铺筑定额仅适用于一般数量不大的水泥混凝土路面（如原有水泥混凝土路面的修补）。二级及以上等级公路的水泥混凝土路面应套用摊铺机铺筑定额。2018公路工程清单定额组价指引及注意事项 公路造价
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广西沿海高速公路改扩建一期工程原有水泥混凝土路面板破除后，集中运到加工场地，加工成满足底基层水泥稳定碎石要求的石料，这部分材料用于旧路基层、主线第一和第二车道路面底基层，而不能满足底基层水泥稳定碎石要求的石料，可选择性用作路床填料。2016年12月6日 为了合理处治再生旧水泥混凝土路面，充分利用旧水泥混凝土板块的残余强度，平顶山市公路管理局和西安长大公路养护技术有限公司进行了多项课题研究，研制出了 HHT 系列破碎再生设备、水泥路面智能脱空检测仪，以及 DZJ 型地聚合物注浆材料、注浆设备和成套工艺，可用于处治路面层间脱空和 ...旧水泥混凝土路面微裂式破碎再生技术与工程应用研究
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2021年3月5日 于 政，谭友春 (中国市政工程中南设计研究总院有限公司，湖北 武汉 430010) 我国每年因规划新建道路、旧路升级改造、旧路破损重建及自然灾害等原因，有大量的废旧水泥混凝土路面被破除丢弃，一方面占用土地资源，另一方面造成严重的环境污染。公路改扩建中废旧混凝土再利用技术研究- 公路改扩建中废旧混凝土再利用技术研究 首页 文档 视频 音频 文集 文档 ... （2）废旧水泥混凝土再生骨料加工设备 和工艺与天然骨料所需的加工设备和工艺相比略有不同，需增加凿除设备和工艺、去除杂质设备 ...公路改扩建中废旧混凝土再利用技术研究_百度文库
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2023年11月13日 通过引进水泥混凝土路面就地冷再生道路施工技术，可将原路面材料 100%回收利用，解决了道路旧料浪费的问题，也为道路新型环保清洁化养护、道路材料可持续发展、缓解环保压力提供了新的技术选择和设备支持。2011年10月19日 长安大学、武汉科技大学、同济大学则开展了将水泥混凝土废弃物用于道路工程基层、面层、土基及防护工程的研究，并在河南、湖北等地的旧路改造中进行了现场实验研究，此外在同济大学校内用水泥混凝土废弃物加工料建设了一条道路。 2 再生混凝土的基本废弃混凝土回收利用现状及前景展望-上海市再生资源回收利用 ...
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2020年3月31日 4.2 再生利用方式及选择 4.2.1 水泥混凝土路面再生利用方式可采用就地利用或回收利用，具体如下： a) 直接利用：旧水泥混凝土路面通过压浆、换板，经检测合格后，直接加铺沥青面层或水泥混 凝土面层； b) 打裂利用：采用专业设备对旧水泥混凝土2010年1月15日 废弃混凝土再生水泥研究的技术路线是：首先将废弃混凝土进行破碎，然后使用机械方法将粗集料和水泥石组分分离（但是一般细集料难以和水泥石完全分离），取水泥石部分进行再次的破碎和粉磨，之后将这些粉磨后的水泥石和无法分离的细集料一起进行热废弃混凝土再利用新技术—再生水泥-水泥网
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2021年6月18日 摘 要 文章首先对高速公路改扩建中铣刨料利用的必要性以及境内外对再生技术的应用情况进行了总结分析；其次对境内高速公路改扩建工程进行了调研总结，主要对其旧路结构、旧路状况以及再生利用方案进行总结分析，可以得出进行详尽细致的路况调查和分析是确定是否选择再生、选择何种再生 ...2024年4月28日 在高速公路隧道中，旧水泥混凝土路面抛丸施工技 术是一项重要的维护和修复技术[1]。该技术利用高速旋 转的抛丸设备，将钢丸或玻璃珠等材料以高速投射到旧 水泥混凝土路面上，对路面进行清理、破碎和磨削，以 改善路面的粗糙度、平整度和耐磨性[2]。高速公路隧道旧水泥混凝土路面抛丸施工技术研究
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本研究以符合标准、尽量 利 用 旧路、造价较低的原则,科学合理的利用旧路面,避免 原 有 水泥混凝土路面材 料 废 弃 的 现 象,保 护 生 态 环 境,节 约 农 村公路路面维修改造成本。 86REALESTATEGUIDE 工程技术 房地产导刊 2023 年 12 月 3 旧水泥混凝土路面2018年10月15日 外设施道路单位工程等。交通基础设施项目所产生的建筑废弃混凝土 主要来源于路基和结构拆除工程等。本办法所称建筑废弃混凝土回收利用是指对建筑废弃混凝土进 行收集、运输、资源化利用和资源化利用建材产品推广应用。资源化关于印发《上海市建筑废弃混凝土回收利用管理办法》的通知
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公路工程旧料回收方案-3. 对于回收回来的旧料，需要根据种类和用途进行再加工和再利用。如：•沥青混合料碎石：可以用于再生沥青混合料，制作新的路面。•水泥混凝土碎石：可以用于加工成再生骨料，制成新的水泥混凝土。•旧路面沥青混合料 ...2018年6月5日 浅谈水泥混凝土路面破碎再生利用技术-- 44 -属首次，国内应用的例子也不多，可参考 借鉴的经验较少。 广西沿海高速公路改扩建一期工程在实施过程中通过试验不 断收集和调整有关数据，逐一解决了这些技术难题，取得了 一定经验成果[1]。在 ...浅谈水泥混凝土路面破碎再生利用技术 - 百度文库
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2020年3月3日 Peter Craven [CC BY] 虽然重复利用废弃混凝土碎块来生产新混凝土结构的想法值得称道，但必这并不代表材料回收的封闭循环（即不能无限使用回收材料），因为新结构不能仅仅使用旧的混凝土材料，添加新的混凝土材料在新结构的建造过程中依然不可或缺。2016年5月12日 JTJ 037.1-2001 公路水泥混凝土路面养护技术规范 3 术语和定义 下列术语和定义应用于本文件。 3.1 破碎再生Cracking and Recycling 破碎设备将旧水泥混凝土路面打击破碎后，直接作为新加铺路面的结构层。 3.2 凹槽Groove 破碎设备将旧水泥混凝土面板打击 ...旧水泥混凝土路面微裂式破碎再生 技术规程
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2019年12月9日 公路水泥混凝土路面再生利用 技术规范 2019 - 11 - 28发布 2019 - 12 - 28实施 河北省市场监督管理局 发布 ... 集中回收再生利用：将旧水泥混凝土 路面板挖除、回收，集中堆放或现场采用专业设备破碎、分级等工艺，形成再生集料 ...2010年3月3日 使用混凝土回收站，单机建设费用约77万元，建成后每年至少可回收利用残余混凝土约5000m 3，每年运行费用约10万元，各种原材料和各项费用节省每年约58.8万元，预计设备建设投资在1年半左右 即可收回。收回投资后该设备每年可节省各项费用约50 ...混凝土回收再利用的经济效益分析 - 水泥网
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2021年6月22日 合理有效的对废弃混凝土回收再利用，不仅可以提升经济效益、节约资源，还能推进混凝土回收再利用产业的持续稳定发展。 4.1再生集料 对废弃混凝土进行简单的机械破碎、粉磨或煅烧，之后实现再利用的目的，其操作流程简单，成本较低，更符合我国目前缺乏废弃混凝土 实验证明：道路旧水泥混凝土 原始级配的再生集料压碎值一般都能满足水泥混凝土与沥青面层对粗集料压碎值的要求。如果两种再生集料经过组成设计后而达到良好级配，其压碎值可以进一步提高。高速公路与一级公路沥青面层用粗集料要求其洛杉机 ...高速公路改扩建废旧混凝土再生利用_百度文库
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